Як перебрати автомобільний генератор

Ремонт генератора - завдання нескладне, і вона цілком по плечу будь-кому, хто хоч трохи розбирається в авторемонті. Конструкція генератора на всіх автомобілях практично однакова і складається з одних і тих же елементів (хоча, залежно від виробника, можливі деякі відмінності). Якщо ви хочете дізнатися, як відремонтувати автомобільний генератор, то читайте далі.

Кроки

1. Від'єднайте від акумулятора клеми проводки.



2. Для полегшення доступу до генератора зніміть повітряний фільтр.



3. Помітьте дроти перед їх від'єднанням.



4. Від'єднайте дроти від генератора.



5. Зніміть приводний ремінь генератора.



6. Викриття кріпильні болти і запам'ятайте їх розташування.



7. Вийміть генератор.



8. Зніміть із задньої частини генератора пластиковий кожух, попередньо викрутивши гвинти його кріплення.



9. Оцініть стан підшипника. Якщо він видає шуми при обертанні та / або люфтит, то підлягає заміні.



10. Якщо підшипник слід замінити, то зробіть це зараз.



11. Викриття гвинт кріплення зовнішніх резисторів.



12. Обов'язково запам'ятайте або замалюйте розташування всіх електричних проводів, перш ніж від'єднати хоча б один з них.



13. Від'єднайте випрямний блок; для цього потрібно отпаять дроти і викрутити кріпильні гвинти.



14. Вийміть випрямний блок.



15. Встановіть новий випрямний блок і вкрутіть кріпильні гвинти. Припаяйте до блоку дроти.



16. Укрутите в випрямний блок спеціальний знімний гвинт, щоб відокремити блок щіток.



17. Замініть щітки; для цього потрібно відкрутити гвинти кріплення кожної щеточной збірки. Вийміть щітки з посадочних місць.



18. Очистіть поверхню ротора, з якою контактують щітки.



19. Переконайтеся, що пружини нових щіток не викривлений і, будучи упертим в посадочні місця, відштовхують щітки строго по прямій, без перекосів. Встановіть нові щітки.



20. 20Вийміть регулятор напруги. Для цього спочатку відкрутіть гвинт від найнижчої щеточной збірки, а потім відкрутіть гвинт кріплення дроти маси.



21. Встановіть новий регулятор напруги і вкрутіть в зворотному порядку всі кріпильні гвинти.



22. За допомогою омметра перевірте, чи немає обривів в обмотках, і чи потече струм через діоди.



23. Встановіть на місце пластиковий кожух і зовнішні резистори.



24. Встановіть генератор назад на двигун.



25. Підключіть до генератора всі електричні дроти; переконайтеся в правильності підключення.



26. Встановіть і натягніть приводний ремінь генератора.



27. Встановіть на місце повітряний фільтр і ще раз перевірте натяг приводного ременя генератора і затяжку всього кріплення.



28. Огляньте розташований позаду генератора теплоизолирующий екран і переконайтеся в тому, що він встановлений правильно.



29. Приєднаєте до акумулятора клеми проводки.

Поради

• Запчастини до генератора відносно недорогі. Як правило, їх можна придбати в магазинах автоелектрики. Крім того, існують спеціальні контори, які торгують відновленими стартерами і генераторами; в більшості випадків вони приймають несправні агрегати в залік вартості нових.


• Буває корисно фотографувати та замальовувати розташування проводів і кріплення. Дуже важливо домогтися абсолютно правильного встановлення всіх клем і болтів.


• Будьте обережні і не перетяните клему кріплення головного проводу до щітковому блоку, інакше ви можете пошкодити її.


• Перед установкою нового регулятора напруги покрийте його задню поверхню термопровідних пастою.


• Для уточнення характеристик і конструктивних особливостей свого генератора вивчіть керівництво по ремонту автомобіля.


• На деяких генераторах випрямний блок запрессован в задню частину корпусу.


• Іноді буває зручно від'єднувати і підключати по одному проводу за раз, щоб не переплутати їх розташування.