Як перевірити клапан холостого ходу
Повітряний клапан холостого ходу регулює швидкість двигуна на холостому ходу. Він контролюється комп'ютером двигуна. Але іноді його складові працюють погано, в результаті чого ваш автомобіль нестійкий тримає обороти на холостому ходу. Ця стаття розповість вам, як перевірити регулятор холостого ходу.
Кроки
Метод 1 з 4: General Motors
- Перевірте, чи індикатор «Check engine». Якщо це так, для отримання кодів використовуйте сканер з роз'ємом OBD II (для автомобілів 1996 випуску або пізнішої версії).
- Якщо коди знаходяться в діапазоні між P505 і P509, у вас є проблеми з системою контролю холостого ходу, причиною якої може бути повітряний клапан холостого ходу.
- Для перевірки автомобілів більш раннього випуску може знадобитися оригінальний сканер з роз'ємом OBD. Код 11 сигналізує про ту ж проблему холостого ходу, яка вказана вище для нових автомобілів. Діагностична процедура однакова для тих і інших.
- Вимкніть клапан холостого ходу і заведіть автомобіль. У цей момент швидкість на холостому ходу повинна зрости.
- Вимкніть автомобіль і підключіть клапан холостого ходу. Знову запустіть двигун: швидкість холостого ходу повинна повернутися до норми. Якщо це станеться, це МОЖЕ виключити клапан холостого ходу зі списку можливих причин, але необхідно переконатися в цьому, продовживши тестування. Якщо вартість нового клапана перевищує ваш бюджет, купіть його на авторазборке і подивіться, чи відбулися зміни.
- Скористайтеся автотестером, якщо обороти холостого ходу не відповідають очікуваним. Підключіть його до електромагнітного клапану і слідкуйте за індикатором.
- Протестуйте чотири ланцюга. Якщо клапан несправний, світло або спалахне, або померкне. Якщо цього не відбудеться - значить, електропроводка або комп'ютер (електронний блок управління) не працює.





Метод 2 з 4: Ford
- Перевірте, чи горить індикатор Check engine ». Якщо це так, використовуйте сканер з роз'ємом OBD II для отримання кодів (для автомобілів 1996 випуску або пізнішої версії). Як і в автомобілях General Motors, коди P505 до P509 означають, що у вас є проблеми з системою контролю холостого ходу.
- Для автомобілів старше 1996 використовуйте звичайний OBD-сканер. Коди 12, 13, 16, 17, або 19 свідчать про проблеми з холостим ходом. Іноді можуть висвітлюватися коди 47 або 48, що вказує на витік повітря.
- Вимкніть автомобіль і від'єднайте електромагнітний клапан, якщо висвічується будь-який з кодів, зазначених вище.
- Запустіть двигун і переконайтеся, що швидкість обертів на холостому ходу знизилася. Якщо немає ніяких змін в режимі холостого ходу, існує проблема з електромагнітним клапаном.
- Використовуйте омметр для перевірки електромагнітного клапана, приєднавши позитивний висновок до контакту силового агрегату, а негативний - до контакту системи контролю холостого ходу.
- Показник опору повинен знаходитися в діапазоні від 7,0 Ом до 13,0 Ом. Якщо дисплей не горить, то електромагнітний клапан зламаний.




Метод 3 з 4: Chrysler
- При включеному індикаторі двигуна застосуєте сканер для отримання кодів (OBD для автомобілів старше 1996 або OBD II для нових автомобілів).
- Код 25 в старих автомобілях або P505 і P509 в нових транспортних засобах вказують на проблему з системою контролю холостого ходу.
- Використовуйте двонаправлений сканер для перевірки оборотів на холостому ходу, посилаючи двигуну команди. Якщо двигун не реагує на них, існують проблеми з електромагнітним клапаном, проводкою або керуючої схемою.


Метод 4 з 4: Інші виробники автомобілів
- Звіртеся з керівництвом по експлуатації, щоб уточнити специфічні інструкції для вашого автомобіля. Процес повинен бути схожий на один з трьох описаних вище, але можуть бути присутніми додаткові кроки або поєднання методів.

Поради
- Завжди звіряйтеся з керівництвом по експлуатації вашого автомобіля, щоб знайти розташування деталей і контактів, до яких повинні приєднуватися вимірювальні прилади. Кожен автовиробник має кілька різну схему розташування контактів для тестування.
Що вам знадобиться
- Керівництво по експлуатації автомобіля
- Сканер OBD або OBD II
- Омметр (якщо необхідно)
- Автотестер (якщо необхідно)
- Інші вимірювальні прилади (якщо це передбачено в керівництві з експлуатації автомобіля)